Trong bối cảnh nợ công của Việt Nam ngày càng tăng, tích lũy nội {nl}địa và dự trữ ngoại tệ thấp, việc vay thêm vốn đầu tư cho dự án này sẽ {nl}làm tăng gánh nặng nợ quốc gia. Cũng theo nguồn tin này, với thu nhập {nl}quốc dân GDP của Việt Nam chỉ vào khoảng 110 tỷ đôla và với tốc độ tăng{nl} trưởng hàng năm kể từ nay chỉ vào khoảng 6 hoặc 7%, thì Việt Nam chưa {nl}đủ vốn đầu tư cho nhiều ngành kinh tế. Trong khi đó nhu cầu về vốn của {nl}dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam quá lớn.

 

Cho tới{nl} gần đây, nợ công của Việt Nam vẫn là một trong những thông tin bí mật {nl}Nhà nước. Nay các tài liệu về các món nợ khác nhau đã được Bộ Tài chính {nl}Việt Nam đăng công khai trên trang web. Luật về quản lý nợ công cũng đã{nl} có hiệu lực tại Việt Nam từ đầu năm nay, nhưng các số liệu được công {nl}bố vẫn chưa đầy đủ và nói chung bức tranh tổng thể về nợ công của Việt {nl}Nam cũng chưa thật sự rõ ràng để nhà nước, Quốc hội và người dân có thể{nl} biết được các nguồn vốn vay được dùng vào việc gì, chi tiêu ra sao, có{nl} hiệu quả hay không. Với nạn tham nhũng tràn lan ở mọi cấp, với những {nl}cơ quan Nhà nước đua nhau bày ra những dự án tốn kém, nợ công của Việt {nl}Nam có nguy cơ tăng nhanh nếu không được kiểm soát chặt. Hiện giờ theo {nl}tài liệu của Bộ này, tổng số dư nợ công của Việt Nam tính đến cuối năm {nl}2009 được ước tính khoảng 44.7% GDP, là cao hơn rất nhiều so với tỷ lệ {nl}của các nước đang phát triển, theo như nhận định của Quỹ tiền tệ quốc {nl}tế.